Видео

Vidéo toujours aussi sympa 👍 dire que j’avais sélectionné cette #3 dans ma short-list et bien je ne regrette pas d’avoir choisi le Nissan Ariya aucune aide à désactiver à chaque démarrage aucun bip bip etc que du bonheur silence confort et efficience👌

Bonjour Julien, J'aime assez la Smart #3 dans son ensemble ! Mis à part la pipelette ! Ce que je trouve "imprudent" c'est d'avoir besoin de désactiver telle ou telle fonction en roulant du fait que l'on ai oublier de le faire avant de partir ! Ne peut-on pas dire à l'assistant de désactiver telle ou telle fonction, ainsi, notre vigilance au volant n'en serait pas perturbée ? Quelque chose de plus efficace, qu'un rappel de conduite "soyez vigilant, soyez vigilant , soyez vigilant" Il serait temps que les ingénieurs se penchent sur ce genre de fonction, plutôt que des rappels de vigilance, qui à force énerve plus qu'autre chose !!!

Pas si simple, Julien ! Pour ce qui est des assistances a la conduite, elles sont rendues obligatoires par la nouvelle réglementation. .. Smart prépare une mise a jour pour simplifier l'annulation. Actuellement, il suffit de désactiver une par une dès le départ. Ensuite, la conduite de ce modèle #3 est vraiment très agréable ! Pour ce qui est du "one pedal" et de la régénération, cette conduite n'est pas destinée a l'autoroute, et très agréable en dehors. Concernant Ionity, la marque est plutôt bien classée pour la fiabilité, vous n'avez vraiment pas de chance. Bel été en Smart #3 ♡

C’est vraiment dommage tous ces problèmes de software, c’est clairement le genre de choses qui me donnent pas envie d’acheter une voiture Surtout quand on sait que ce ne sera probablement jamais mis à jour 😢 Sinon très belle vidéo, j’ai hâte d’aller a Barcelone 😊

Ben fallait acheter une Tesla… Recharges très rapides, bornes libres toujours disponibles. Recharger à 80% est une erreur de débutant 70% suffit et gagne beaucoup de temps. En final 600, 800 ou 1000 Km se font aussi rapidement qu’avec une thermique ! Expérience vécue par tous les possesseurs de Tesla.

Merci pour la vidéo! Un rapport qualité prix assez bluffant. Elles méritent d’être plus connues ses #1 et #3! Le coffre c’est ouvert à cause du câble de recharge qui est passé sous le pare choc arrière je pense ^^. Pour info la nouvelle maj de l’os arrive en 1.4.0 Elle devrait encore un peu plus améliorer tout ça. Et corriger les petits bugs logiciel.

Pour la comparaison à la fin c'est la conso d'une compact qui a 150cv et encore la smart fait 270cv minimum donc en thermique a 300cv on est plus à 6L/100 mais plus proche des 10L

Cher, avec un hybride j'ai fait 1200 pour 90e

le coup du coffre m'a tué

Super video, par contre, un truc de malade, la voie, conduisez avec vigilance, conduisez avec vigilance, rédhibitoire et pas de raccourci pour désactiver aide a la conduite

J'ai une #1. Oui la traduction du GPS est risible. Quand on entend "veuillez garder la droite voie" on comprend que c'est une traduction littérale de l'anglais. Par contre sur la mienne les options de conduite sont mémorisées.

Bonjour , pour utiliser l’application ABRP il faudra un abonnement et connecter avec la voiture pour connaître en temps réel les % des batterie à l’arrivé et même affiche en temps réel les% des batterie et aussi l’état des bornes

hello Julien, top et Super vidéo comme toujours !! 👏👏👏 Utilisateur d'un Smart #1 Brabus depuis presque un an et ayant fait deja plus de 15 000 km , et ayant aussi essayer une #1 Premium et aussi Pro+ et aussi #3 Premium Toutes les actions que tu es obligé de faire au démarrage disparaissent un fois que le, vehicule est associé à un profil utilisateur , ce qui n'est pas le qu'à sur les vehicule de pret ou pas mal de choses sont helas à desactivé. !! perso nul besoin desactivé tout ce que tu desactive à chaque fois !! aucun alerte de sur vitesse sonore chez moi, etc etc .. Pour les accoup ressentie avec le régulateur de vitesse adaptatif ... très très étonnant zero souci sur tous les véhicules essayer , et je n'ai jamais vue personne s'en plaindre sur les différents forum smart ?? je pense à réellement un souci sur ton vehicule .. comme d'ailleurs l'alerte d'attention , perso je l'ai même réactivé car j'ai quasiment zero alerte sauf quand je trifouille trop longtemps l'ecran central si non aucune alerte .. par contre il faut réglé correctement le volant pour que les yeux soit bien prix en charge par le capteur . vue que tu es très grand je pense que c'est surement une partie du problème .. pour le Smart pilot assist : il fonctionne bien dans l'ensemble meme très bien mais comme tu le dit perfectible sur les virages très serré et est parfois trop bord de ligne sur l'exterieur des virage , donc je suis complétement d'accord avec toi il n'est pas parfait !! et comme toi je rales de la limitation de son fonctionnement à 130 km/h ( d'ailleur en Allemagne les usagés ont reussi à faire augmenté la valeur de son fonctionnement .. perso j'aurai bien aimé qu'il le regle pour 135 compteurs `.... Par contre agréablement surpris par ta consommation perso je sur mon dernier parcourt autoroutier de 1400 km sur deux jours ( un allée retour ) debut Mai j'ai tournée avec #1 brabus à 24 kWh/100km j'ai fait 6 recharges rapide sur le trajet, par contre un temps pourri avec à l'aller beaucoup de pluie et surtout un très fort vent de face sur 700 km !! normalement je suis à 22 kWh sur autoroute en été . donc perso je trouve que tu as eu une super conso , la Smart #3 aide aussi pas mal en cela !! bonne continuation Julien encore merci 👍👏👏👏 PS : pour le coffre qui s'ouvre tout seul !! tu as de trop grans pied 😂😂😂 en passant derriere la voiture tu as declenché le cateur sous le pare choc 😂😂 PS 2 : oupps j'ai oublié ... le plannificateur .. il est actuellement embrionnaire et il faut le dire non utilisable réellementen l'etat , la MAJ et prevu devait sortie avec la MAJ 1.4.0 EU de juillet mais Smart sort la MAJ de juillet sans , ils ont reporté la MAJ du planniicateur pour le suivant .. PS3 : À Lattention de tous les youtuberu essayeur et aussi à tous ceux qui l'essayerai une smart il faut savoir que tous les vehicule d'essau ou de pret ne sont jamais ajour avec toujours une ou deux versions de retard du SMART OS .... c'est d''ailleur une chose que je ne comprend pas de la par de Smart car à chaque MAL beaucoup de chose sont corrigé .. ( oups non l'erreur de traduction de l'onget navigation mentionné par julien est aparue avec la dernier mal 😂😂😂 faut etre honnête 😉

Comme d’habitude superbe vidéo

Tu as vraiment pas de bol avec ionity 😢😢

Bonsoir Julien ,oui en passant le pied le coffre s'ouvre..voir ta vidéo avec Mac (smart #3brabus)...le bonjour à Quentin..Hubert et Yoann

Merci julien

I don’t have this problem with cruise control on my #3, it’s smooth without sudden accelerations/braking. I guess this was a faulty unit

@ Julien, si tu veux que le Gps parle beaucoup moins, c’est possible, il suffit de le configurer dans les paramètres du Gps (il y a 3 niveaux de bavardage de mémoire).. bon ok ca corrige pas les pb de traduction mais au moins on peut écouter la musique ou profiter du calme

Pour le coffre tu as passé le pied sous le par-choc arrière je suppose (ça déclenche l'ouverture). Je dois recevoir la mienne en fin de mois. Les alertes de vitesse, si passées en visuel, restent comme ça au prochain démarrage (il faut surtout pas mettre "non", sinon ça repasse au max, obligation légale). C'est clair que les menus sont pas super bien foutus. La navigation avec google maps fonctionne et en plus les directions sont affichées dans le HUD. Je suis curieux de voir la nouvelle navigation prévue.

Merci. Trés bon video

Bonjour Julien, merci pour cette vidéo, au top comme d'habitude. J'ai une Tesla MY LR depuis bientôt 2 ans et j'ai déjà fait pas mal de road trips de 2 ou 3 nuits. Je voulais un maximum de confort compte tenu du fait que je suis assez grand, 1.85 m et que j'ai de légers problèmes de dos à 56 ans. J'ai donc investi dans le matelas Dreamcase à mousse à mémoire de forme, qui présente l'immense avantage, pour les grands, d'être pourvu de deux pieds qui permettent de rallonger le support du matelas au niveau de la tête. Comme les 5 cm d'épaisseur d'origine ne me suffisaient pas, j'ai ajouté un surmatelas, aussi à mousse à mémoire de forme mais plus moelleux (c'est pas trop cher chez Carrefour). Au final, l'ensemble fait plus de 10cm d'épaisseurs avec double densité. Le confort est vraiment incroyable, largement aussi bon qu'à la maison et bien meilleur que dans la plupart des hotels où la grande majorité des lits sont trop dur pour moi. Je peux ranger le surmatelas dans un grand sac de sport et dans le frunk, mais en général pour voyager, je replie simplement le tout avec les draps dans le coffre et remonte les sièges arrières. Comme ça, quand j'arrive le soir, la réinstallation se fait sans effort, en quelques minutes. Arg, rien que d'y penser j'ai envie de repartir ! Petite astuce perso : quand c'est possible, j'essaie toujours de me parquer en légère descente pour compenser l'inclinaison des sièges rabattus qui ne sont pas parfaitement à plats. Cela évite de glisser vers le coffre pendant la nuit.

😅merci pour l’essai.ça conforte mon choix 😊

Plutôt jolie, agréable, assez silencieuse, .... MAIS l'info divertissement, le planificateur sont loin d'être au point. Les menus sont hyper compliqués, le planificateur vous envois ou on ne trouve pas de bornes et un service de m...e chez Saga m'ont conduit à revendre très rapidement ma #3 Premium achetée +/- 43.000€ et je me suis tourné vers La Tesla 3 highland payée 39.900€ ec'est le jour et la nuit. Oui, comme tu le dis, c'est rigollot, n'importe quoi et on est vite excédé quand on l'utilise tous les jours!!!!!

Le "conduisez avec vigilance" toute les 2 minutes est exceptionnel 😂. La voiture veut rendre le conducteur fou. Super concept, il fallait y penser 😉. Ce n'est pas très "Smart" pour le coup.

Hello ! Pour les assistances qu'il faut désactiver, elle reste en mémoire en enregistrant sur ton profil. Smart va sortir en fin d'année un nouveau planificateur totalement repenser. Elle devait sortir sur la prochaine MàJ de Juillet mais ils ont prit du retard, et préfère la déployer plus tard dans l'année afin de ne pas apporter de bug.

Dommage que toutes les TESLA se ressemblent et ne disposent pas d'un vrai tableau de bord car c'est une très bonne voiture électrique familiale

We hope next time you'll test the EV9 having 6 passengers with you and luggage 🧳 so we will see the consumption in full charged vehicle 😉

Quand je compare à ceci l’Audi (prix identique) est plus aboutie ruclips.net/video/b__RvTxTATA/видео.htmlsi=_dTxz2bK_32ANQxz

Le concurrent direct à prix équivalent: le Q4 e-Tron 2024 ?

Pour un camping c'est limite et très décevant de la part de vw pour dormir autant prendre une toile de tente pas de cuisine pas de salon pas de double couchage pas de douche extérieur en clair c'est juste une pub pour le nouveau utilitaire électrique de vw

bonjour super video au moins on connais tout sur la voiture c'est génial bravo en plus a nancy . une petite question peut-on avoir Apple Music en application

Le logo a "drouate" 😁

Foku

extérieurement superbe - intérieur vraiment pas beau et toujours ce fichu volant tacile - pouvez pas reprendre le volant de l'ibiza qui est génial ! ingénieurs : merci de faire tester vos idées folles !

Vivement le test routier 👍🏾

Enfin une video sur cette voiture par quelqu'un avec des bonnes connaissances 😊😊😊

La skoda est plus sympa, tesla a les mêmes lignes depuis trop d'années

Quid des freins à tambours à l’arrière ?

Grace à ta vidéo je me suis achete la nouvelle Tesla Model 3 DM il y a deux semaines. Juste une semaine d'attente et un pure kiff sur les routes de montagnes dans nos alpes suisses :-)

Je l’adore cette voiture

Différence en autonomie réelle sur autoroute par rapport a la propulsion et la 4 roues motrices ?

Pour quel prix d achat et recharge ? Surtout sur autoroute.....

😂 c'est exactement ça ! Toujours des certitudes basées sur des idées reçues. Les anti en deviennent ridicules.

J'ai essayé la perf en concession. La performance c'est sur le 0 à 100km/h, la on sent bien la différence (j'ai une dual motor) , par contre en reprise à 60 ou 80km, je n'ai pas eu de différence de sensation entre les 2. Et bizarrement avantage à la dual motor d'après une vidéo drag race ruclips.net/video/htGXA4McmGU/видео.html&pp=ugMICgJmchABGAHKBSRkcmFnIHJhY2UgdGVzbGEgbW9kZWwgMyBwZXJmb3JtYW5jZSA%3D

En résumé: neuve ou d'occasion: éclaté. A éviter. On dirait une vieille Opel.

J'ai acheté un MS d'occasion cher tesla un enfer. C'est une super voiture mais tellement mal reconditionné un scandale... 1 mois au SAV.

le smile fait plaisir à voir

Merci pour la vidéo ! Je rentre d’un weekend en model Y avec ma fille. 10% de batterie (60kwh) pour mode camping de 23h à 8h (T ext : 14 degrés, Tint : 20,5). Le plancher pas totalement plat est acceptable. J’ai dormi sur un matelas Exped Mega Mat Auto, qui est vraiment impressionnant en termes de confort & de compacité dégonflé. Je recommande les yeux fermés. Par contre, le mode camping me fatigue à ne pas vouloir éteindre l’écran… tu as une solution ?

Je roule en Audi Q8 Étron , si le nouveau model Y est plus beau surtout la face avant que je n’aime pas je pourrais être tenté de l’acheter.